ตลาดฉนวนการบินและอวกาศคาดว่าจะเติบโตจาก5,731.28 ล้านเหรียญสหรัฐในปี 2565 เป็น7,633.23 ล้านเหรียญสหรัฐภายในปี 2571 คาดว่าจะเติบโตที่ CAGR 4.9% ระหว่างปี 2565 ถึง 2571ความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้โดยสารและลูกเรือบนเครื่องบินได้รับการดูแลโดยการควบคุมบรรยากาศภายในเครื่องบินอย่างเพียงพอ อุณหภูมิบนผิวลำตัวเครื่องบินอาจผันผวนจาก -60F ในเที่ยวบินเป็น 160F ขณะจอดกลางแสงแดดจัด
ซึ่งเป็นอันตรายต่ออุณหภูมิภายในห้องโดยสาร นอกจากนี้ เครื่องยนต์ของเครื่องบินและแอโรไดนามิกส์
ของการบินทำให้เกิดเสียงจำนวนมาก ซึ่งอาจทำให้ลูกเรือและผู้โดยสารรู้สึกอึดอัดหากไม่มีฉนวนป้องกันที่เพียงพอความปลอดภัยของผู้ใช้ที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากค่าการนำความร้อนต่ำของวัสดุคาดว่าจะช่วยกระตุ้นการเติบโตของตลาด ยิ่งไปกว่านั้น ความต้องการวัสดุฉนวนน้ำหนักเบาที่เพิ่มขึ้นเป็นปัจจัยสำคัญที่คาดว่าจะขับเคลื่อนตลาดฉนวนการบินและอวกาศในช่วงระยะเวลาคาดการณ์
นอกจากนี้ยังมีการใช้วัสดุผสมในการผลิตเครื่องบินเพิ่มขึ้นอีกด้วย วัสดุเหล่านี้รวมถึงพอลิเมอร์เสริมไฟเบอร์ เซรามิกคอมโพสิต และโลหะ วัสดุเหล่านี้รวมกันเพื่อสร้างคอมโพสิตที่มีความยืดหยุ่น ความแข็งแรงสูง และน้ำหนักเบาเมื่อเทียบกับเหล็กหรืออะลูมิเนียม นอกจากนี้ วัสดุผสมเหล่านี้ยังทนทานต่อการกัดกร่อน ซึ่งทำให้ฝาครอบของโครงสร้างการบินมีความแน่นหนาในทุกสภาพอากาศ
ตามวัสดุฉนวน ตลาดแบ่งออกเป็นขนแร่ วัสดุเซรามิก โฟมพลาสติก และไฟเบอร์กลาสและอื่น ๆ
กลุ่มวัสดุเซรามิกเป็นผู้นำตลาดในปี 2564 อย่างไรก็ตาม ขนแร่คาดว่าจะลงทะเบียน CAGR สูงสุดในช่วงระยะเวลาคาดการณ์คุณภาพของวัสดุที่ทำจากเซรามิก เช่น น้ำหนักเบา ทนทานต่ออุณหภูมิสูง ฉนวนไฟฟ้า พลังงานสูงในการระเหย ทนทานต่อการกัดกร่อน ทนทานต่อการสึกหรอ ความเสถียรทางเคมี ฉนวนกันไฟและไม่นำความร้อน ด้วยเหตุนี้จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการความปลอดภัยจากอัคคีภัยสูง เช่น ฉนวนของเครื่องบิน
ตลาดฉนวนการบินและอวกาศตามภูมิศาสตร์ แบ่งออกเป็นอเมริกาเหนือยุโรปเอเชียแปซิฟิก (APAC) อเมริกาใต้และกลาง (SCAM ) และตะวันออกกลางและแอฟริกา (MEA) ในปี 2021 อเมริกาเหนือครองตลาด การปรากฏตัวของผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่หลายราย เช่น Boeing ได้เพิ่มความต้องการฉนวนการบินและอวกาศสำหรับการผลิตเครื่องบิน
ซึ่งนำไปสู่ การครองตลาด อเมริกาเหนือในตลาดฉนวนการบินและอวกาศการระบาดใหญ่ของ COVID-19 ส่งผลเสียต่อการเติบโตของตลาดฉนวนการบินและอวกาศในปี 2020 เนื่องจากการปิดโรงงานผลิตและข้อจำกัดในการขนส่งและลอจิสติกส์ การหยุดชะงักในห่วงโซ่อุปทานยังขัดขวางการจัดหาวัสดุฉนวนการบินและอวกาศให้กับผู้ผลิตเครื่องบิน ผู้ผลิตแนะนำการปรับเปลี่ยนกระบวนการอย่างกว้างขวางเพื่อให้สอดคล้องกับแนวทางระดับชาติและระดับภูมิภาคเพื่อปกป้องพนักงานจากการติดเชื้อ COVID-19
credit : เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> เซ็กซี่บาคาร่า ไฮโลออนไลน์
